Résultats du 1er semestre 2023 alignés avec les priorités du groupe et les objectifs du plan power25
* Après retraitement pour SAS (qui fait partie de l’activité « Interiors »), présentée Activités non poursuivies à compter du 1er janvier 2022
** Source : S&P Global Mobility de juillet 2023
Croissance rentable durable et solide génération de trésorerie
Forte croissance organique de l’ensemble des activités ; surperformance de 740 points de base
Marge opérationnelle en hausse de 150 points de base, à 5,0 % du chiffre d’affaires et marge EBITDA en hausse de 50 points de base, à 11,8 % du chiffre d’affaires
Solide cash-flow net de 172 millions d’euros
Forte prise de commandes de 15 milliards d’euros, avec une rentabilité moyenne supérieure aux objectifs du plan POWER25
Bonne dynamique de l’intégration de Hella
Les synergies en fin d’année devraient dépasser l’objectif initial de 120 millions d’euros (40 % des 300 millions d’euros minimum à fin 2025)
Désendettement en bonne voie
Ratio dette nette/EBITDA ajusté réduit à 2,4x(1) au 30 juin 2023 contre 3,1x au 30 juin 2022
L’achèvement attendu du programme de cession va accélérer le désendettement au second semestre, avec un ratio dette nette/EBITDA ajusté compris entre 2,0x et 2,2x au 31 décembre 2023
Ajustement à la hausse des objectifs financiers pour 2023 tenant compte d’une hypothèse de production annuelle revue en hausse
Au premier semestre, la production automobile mondiale a progressé de plus de 10 %, portée par une demande soutenue et une amélioration progressive de l’offre de semi-conducteurs. Dans ce contexte et dans un environnement d'inflation persistante, nous avons enregistré une croissance organique et une surperformance fortes ; nous avons amélioré notre rentabilité et généré un solide cash-flow.
Notre trajectoire de désendettement se traduit par une nouvelle réduction de notre ratio dette nette/EBITDA ajusté au 30 juin. Le désendettement reste notre priorité absolue.
Notre performance au premier semestre est renforcée par la contribution de HELLA et par la bonne progression des synergies, en avance sur notre plan, confirmant le bien-fondé du rapprochement de nos forces.
Nous avons aussi enregistré au premier semestre une bonne prise de commandes de 15 milliards d’euros avec une rentabilité moyenne supérieure à nos objectifs POWER25, reflétant l’attractivité incontestable du portefeuille de technologies du Groupe et son adéquation avec les mégatendances de l’industrie automobile, ainsi que notre sélectivité dans les programmes que nous acquérons.
FORVIA est aligné avec ses priorités et est en bonne voie pour atteindre ses objectifs POWER25. Je tiens à remercier l’ensemble des équipes de FORVIA pour leur détermination et leur engagement.
Le Groupe devrait enregistrer une nouvelle amélioration de ses performances au second semestre. La marge opérationnelle devrait s’améliorer par rapport au premier semestre, principalement sous l’effet de la montée en puissance des synergies, de l’augmentation de l’impact de la répercussion de l’inflation, et de la résolution confirmée d’ici la fin du troisième trimestre des difficultés liées à un programme de Seating au Michigan. Le désendettement sera également accéléré grâce à la clôture effective au troisième trimestre des transactions déjà annoncées dans le cadre de notre programme de cessions d’actifs, et à la génération de trésorerie.
Enfin, compte tenu de l’évolution du marché depuis le début de l’année, notre dernière estimation de la production automobile mondiale est désormais revue en hausse à environ 86 millions de véhicules légers, contre une estimation initiale établie à 82 millions en février, ce qui nous a conduits à ajuster à la hausse nos objectifs pour l’ensemble de l’année 2023.
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